КУЛАЧКОВЫЙ МЕХАНИЗМ - комбинация дисков или цилиндров. Используется в станках и устройствах автоматики (для открытия/закрытия впускных и выпускных клапанов авто-двигателя, для управления механикой типографского линотипа, для обеспечения движений иглы швейной машины).

Типичный кулачок - некруглый диск, например яйцевидной формы. При вращении кулачка толкатель движется вперед-назад (или вверх-вниз), поскольку расстояние от центра кулачка до его контакта с роликом толкателя периодически уменьшается или увеличивается. Таким образом вращательное движение кулачка преобразуется в возвратно-поступательное или колебательное движение толкателя и, следовательно, связанных с ним деталей.

Характеристики движения толкателя (скорость, ускорение и перемещение) задаются формой кулачка до той поры, пока в этой кинематической паре поддерживается плотный контакт, осуществляемый с помощью прижимной пружины.

У распределительного вала авто-двигателя много кулачков на одном стержне, изготавливается этот узел как цельное изделие. Его кулачки давят на коромысла (толкатели кулачкового механизма), которые в свою очередь воздействуют на подпружиненные штоки-толкатели, открывающие и закрывающие впускные и выпускные клапаны.

У всех кулачков распределительного вала авто-двигателя одна форма, но расположены на оси они по-разному, так что цилиндры срабатывают в определенном порядке в заданные моменты времени.



Карта сайта
q2212@yandex.ru
+79030100732

Создай сайт! Create site!