@CTO

Тег авиа в блоге CTO

CTO

Вот тут #oktkb разоряются о том, что:

дылда хотела заграбастать место подороже, заплатив за обычное. что за хуйня?

Так это не проблема -- если пассажир демонстративно проигнорировал требования бортпроводника занять место согласно купленному билету, то пассажиру объясняется, что кормить его будут лишь после оплаты этого самого факта смены места. Если всё равно быдлячит, то его действительно обносят стороной в плане еды и напитков. Вообще никак не обслуживая, разве что не запрещая в туалет ходить.

#oktwj 4
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

машина российской пропаганды и дезинформации сообщает:

Объединенная двигателестроительная корпорация отчиталась об успехе в замещении отечественными аналогами импортных двигателей из Украины. ОДК сообщает, что корпорации удалось добиться полной независимости от украинских поставщиков в стратегическом направлении двигателестроения.

Новая модель двигателя ТВ7-117В поступила на серийное производство, рассказала официальный представитель ОДК Анастасия Денисова. Российские двигатели будут использоваться на последней модели вертолета Ми-38, а их турбированные модификации – на самолетах Ил-114 и Ил-112В.

В ОДК позиционируют новый двигатель как оптимальное сочетание экономичности, надежности и работоспособности. До 2020 года будет создано около 200 модификаций этой модели для нужд производства.

#oottud
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Интересно фото это или же рендер?

#ianiz 16
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

До удивления мало людей знает о посадке на Неву пассажирского Ту-124 в центре города в 1963 году.

#iazuu 19
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Самолёты на атомных установках интересны с позиции независимости от углеродно-ископаемого топлива и отсутствия необходимости в дозоправках, т.е. возможности совершать трансатлантические беспосадочные перелёты в десятки часов.

А так же, снижения риска перелётов в целом — через спокойное выжидание в воздухе максимально подходящих погодных условий для посадки. Или же спокойное выжигание дешёвого топлива на самолётах вертикального взлёта и посадки, сродни таких:

// в догонку к #ovnouc, шли бы вояки со своими задачами

#ovqbvf 1
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Если можно создать атомный реактор для космических аппаратов, то почему нет самолётов с атомными реакторами? Способными неделями оставаться в воздухе без посадки и дозаправки.

Было уже такое — Aircraft Nuclear Propulsion, в 1954-м создали B-36, просуществовал пару лет до 1957-го. Рассматривался в качестве средства доставки ядерного оружия, т.е. мобильного и постоянно готового к нанесению удара. Проект закрыли в связи с развитием других средств доставки — ракетной техники, межконтиненталок.

Из советских разработок «119» (Ту-119) и Ту-95ЛАЛ(1, 2). Был ещё сверхдальний противолодочник Ан-22ПЛО с атомным реактором.

#ovnouc 9
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

К вопросу делают ли в РФ беспилотники и на каком уровне.
Вот парочка вакансий по этой теме: инженера и одного из т.н. конструкторов наземной части.

И в плане ОСь видно упоминание Astra Linux.

#ovruuf
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

За несколько минут до крушения самолета президента Польши Леха Качиньского пилотов лайнера отвлекали и предлагали выпить пива, сообщает польская радиостанция RMF FM.

Согласно стенограмме «черного ящика», экипаж несколько раз просил кого-то успокоиться и покинуть кабину. Запись свидетельствует о том, что находящиеся рядом с экипажем люди пили пиво. При этом нет подтверждений того, что пилоты тоже потребляли алкоголь.

В сообщении отмечается, что в феврале польским следователям с помощью новых методов удалось расшифровать ранее недоступные данные. Как стало известно, экипаж хотел вернуться из-за густого тумана, но глава дипломатического протокола МИД Польши сказал капитану: «Мы будем пытаться, пока не сделаем это». Эти слова прозвучали за 15 минут до крушения.


...в кабине пилотов находились пассажиры лайнера, а командующий военно-воздушными силами Польши генерал Анджей Бласик давал пилотам распоряжения вплоть до момента катастрофы.

Согласно стенограмме, за 15 минут до падения пилот предлагал уйти на запасной аэродром из-за опасных погодных условий. Однако человек, которым, по мнению экспертов, является Бласик, заявил: «Мы попытаемся, пока не сделаем это [не посадим самолет]». Когда лайнер летел на высоте 300 метров над землей, Бласик также сказал: «Поместишься. Смело».

... Ту-154М разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года. В результате крушения самолета погибли 88 пассажиров и 8 членов экипажа, находившиеся на борту, в том числе Лех Качиньский с супругой.

#ovqfxs
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Хорошая новость: FAA оценило деловой потенциал дронов очень высоко (огромные социальные и экономические выгоды, спасение жизней, сравнительная безопасность и пр.). Плохая: правила получились неоправданно жестокими. Малый коммерческий дрон должен быть не тяжелее 25 килограмм, летать не быстрее 160 км/ч и не выше 150 метров, только в пределах видимости и под непосредственным контролем оператора и только в светлое время суток. Удостоверения пилота, правда, не требуется, но предусмотрен экзамен по основам воздухоплавания, «медкомиссия» и повторная проверка каждые несколько лет. Да, и никаких сбрасываемых грузов!

http://www.computerra.ru/116085/nfz/

#ovrrlj
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Из истории проекта создания самолёта Airbus 380 того самого, производство которого сейчас выполняется по частям сразу в нескольких европейских странах, а потом уже собирается из готовых частей свозимых в одну точку.

Во французском и британском коллективах проектировщиков использовался выпуск 5 программного обеспечения CATIA CAD, а в германском и испанском — выпуск 4. И вот, отчасти из-за различий между этими выпусками, жгуты кабелей, спроектированные одним коллективом, имели больший диаметр, чем допускали кабелепроводы, разработанные другим коллективом. По этой и другим причинам произошли задержки начальных поставок, составляющие приблизительно 22 месяца, которые оказались очень неприятными.

И это лишь то, которое выявилось поскольку сборку просто не удавалось выполнить. А сколько осталось несовместимостей, что всё ещё не замечены и когда-нибудь отыграют в процессе эксплуатации уже в виде авиакатастрофы?

#ovnhld
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Фильм "Секретная авиация СССР" рассказывает о секретных разработках авиации Советского Союза во времена Второй Мировой Войны. В фильме использовано много редких архивных видеоматериалов.


Пендоссское кино, показаны действительно весьма забавные проекты.

#ovykwt
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Самолет одинаково хорошо садится как на землю, так и на воду. Он сконструирован таким образом, что в части между кабиной и хвостом можно подвесить гамак. Сама кабина, кстати, тоже может открываться на манер крыши кабриолета. По задумке создателей, человек может долететь до водоема, спуститься на воду, а затем в полной безопасности наслаждаться видами. Или даже рыбачить — в режиме «лодка» для этого есть все условия.
В салоне свободно поместятся два человека, а при необходимости раскладывающуюся «палубу» можно переоборудовать так, что на ней можно спать. Багаж можно хранить в специальном отсеке.


особенно актуальна возможность хранения в марине.

#tsoke 1
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

«Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) теперь можно сажать на взлетно-посадочную полосу (ВПП) шириной 30 м. Это подтвердили результаты испытаний, по итогам которых в июне 2014 г. Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) одобрил эксплуатацию самолета SSJ 100 на узкой ВПП.» http://www.ato.ru/content/s...posadku-na-uzkoy-vpp

#ntjvd
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Таки идёт модернизация тех систем вооружения, что не подвластны системе ПРО. Упорно разворачиваемой «цивилизованными» странами против РФ, впрямую и вызывающе нарушающими все обязательства с договорённостями достигнутые в конце 20-го века. Которые РФ полностью выполнила, а европейцы с пендосами теперь выполнять не желают.
http://lenta.ru/news/2014/06/04/bomber/

#nftio
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Почитал как румыны и украинцы решили вдруг начать игнорировать нормы международного права. В плане использования воздушного пространства и попыток посадить самолёты вице-премьера и министра культуры РФ.
Завтра начну затариваться тушёнкой, крупами с патронами и менять работу на сферу ВПК или АЭС.

#ntlgf
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

Про золотые самолетики от 500 года нашей эры, индейцев толима(с территории нынешней Колумбии, в среднем течении реки Магдалена). Оказывается их копировали и запускали — летают.

Выполняют фигуры высшего пилотажа: бочка, мёртвая петля и т.д. Устойчивы к порывам ветров, хорошо и свободно планировали при отключённых двигателях.
Результат моделирования и полёты были показаны Обществу авиации и космонавтики Германии в 1998 году.

Работу по моделированию проводили Конрад Любберс, Альгунд Энбоом и Петер Белтинг (один из них эксперт по аэродинамике и проектирования немецких реактивных истребителей). Брали две штуки, описываемая Сандерсоном из музея Боготы и из Института им. Смитсона (США, округ Колумбия) и создав копии с шестнадцати кратным увеличением.

#pfy 6
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

«почему самолёты летают», баянисто


однако, оказывается, многие ещё не видели.

#oopg
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
CTO

«Во время недавнего обсуждения сервисов для покупки авиабилетов в одной из соцсетей появилось признание, сделанное от имени сотрудника компании-ритейлера в том, что схема «накрутки» действительно действует на иностранных веб-сайтах: «Вообще, стоимость авиабилетов очень подвержена колебаниям. «Ага, он живет во Флориде: +Х долларов… ага, он заходит из элитного района: +W долларов… 20 недель до полета: -Y долларов… две пересадки: -Z долларов… человек выбирает билет уже 4 часа: +P долларов…» и так далее». Возможны ли подобные вещи в России? Мы попробовали поэкспериментировать.
Корреспондент «Фонтанки.fi» воспользовался несколькими российскими сервисами по поиску авиабилетов. Параметры поиска: рейс из Петербурга в Париж на 12 февраля. Заходим на первый поисковик. Почти сразу он выдаёт результат о том, что самый дешевый билет обойдётся в 10 609 рублей. Проходит час с небольшим и это предложение «утекает» из рук, теперь самый дешевый билет обойдётся в 11 166 рублей. Для чистоты эксперимента мы повторили запрос с другого компьютера, естественно, с иным IP-адресом. Самым дешёвым вновь оказался вариант в 10 609 рублей. Повторяем процедуру, используя iPad и браузер Safari, и получаем билет за 10 585 рублей.
Повторяем те же маневры в другом популярном поисковике авиабилетов. При входе на сайт с ноутбука он предлагает купить билет минимум за 11 554 рубля, и этот результат не меняется со временем. При использовании поисковика с iPad цена вырастает до 13 498 рублей. ...» http://fontanka.fi/articles/13564/

#cpbb 1
Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.

Добавить пост

Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
Для форматирования текста используется Markdown.