*авиация

Dimidroll4ik 25.05.2012 14:23

Слово "последний" в авиации употребляется только по отношению к человеку, который уже не жив, или который окончательно списан на землю, или по отношению к самолёту, который уже никогда не поднимется в воздух. В остальных случаях заменяют эквивалентами: "крайний", "завершающий", "заключительный".

Dimidroll4ik 24.05.2012 14:26

Господа, это просто пиздец.
http://disp-dme.livejournal.com/70640.ht...

Dimidroll4ik 23.05.2012 20:48

Ну это вообще пушка. Осторожно, там КРОВЬКИШКИРАСПИДОРАСИЛО
http://maxpolonski.livejournal.com/56600...

Dimidroll4ik 18.05.2012 20:23

Блоги авиадиспетчеров. Оче интересно почитать
http://airguide.livejournal.com
http://disp-dme.livejournal.com

Dimidroll4ik 15.05.2012 05:07

Вчера ходили на тренажер Як-42. Ну, тренер автоматизации побольше, чем на Ан-24, но для меня сложно и там, и там. Нужно одновременно мониторить кучу приборов и принимать какие-то ответные действия руками. Оче сложно.

Dimidroll4ik 27.04.2012 19:26

Эту историю рассказывал нам препод по ОВД. В общем, работал он там РП. Особой СБ в те времена ещё не было, зато был ВОХР. Ну и как-то борт, Як-40, вырулил на исполнительный и стал. На полосу вышел ЛОСЬ. Пришлось РП выехать на "буханке" к ВПП. Лось ноль внимания. Тот начал подъезжать ближе. Этот зверь развернулся и, ... more →

Dimidroll4ik 27.04.2012 19:01

Вот так и летают в питерском :D

На втором курсе была и нас психология и вел её бывший военный психолог, а после того как из Вооруж. Сил, ушел с экипажами работал досгое время. Сам он был категорически против баб за штурвалом. И вот как то пригласил он нас на один свой эксперимент. У нас для пилотов есть целый ... more →

Dimidroll4ik 27.04.2012 16:28

Интересно, а как там диспетчерам в AFIS живётся?..

Dimidroll4ik 27.04.2012 07:42

"Диспетчер, помни: не сядет самолет — сядешь ты!"
"Управлять неопознанным самолетом категорически запрещается!"

Dimidroll4ik 21.04.2012 18:38

А десятки тысяч людей ведь куда-то сейчас летят. Сотни пилотов ведут самолеты в ночном небе, а сотни диспетчеров обеспечивают их безопасность. Другие трудятся, чтобы всё работало без перебоев. И эта система работает постоянно.

Dimidroll4ik 18.04.2012 05:49

Боги, мне так скучно, что я буду читать НПП ГА.

Dimidroll4ik 12.04.2012 11:13

Всех авиаторов, космонавтов и прочих причастных с праздником!
http://generallive.ru/images/Aviation_Ni...

Dimidroll4ik 11.04.2012 07:55

"Люблю грозу в чужую смену, а туман — в свою".

Dimidroll4ik 10.04.2012 20:44

Всем по сомолёту, ... more →

Dimidroll4ik 14.03.2012 13:05

ATC: "N123YZ, say altitude."
N123YZ: "ALTITUDE!"
ATC: "N123YZ, say airspeed."
N123YZ: "AIRSPEED!"
ATC: "N123YZ, say cancel IFR."
N123YZ: "Eight thousand feet, one hundred fifty knots indicated."

Dimidroll4iknobiiru 31.01.2012 20:49

А сколько у вас один полёт стоит?

Dimidroll4ik 17.01.2012 08:02

Почему-то мне кажется, что самая неблагодарная работа у диспетчеров Круга и Руления. У первого постоянно давал, а у второго просто всё плохо.

Do you really want to delete ?