Когда вываливаешься в светлый мир из-под плотной кромки сплошной облачности, висящей у самой земли, посадочная полоса открывается внезапно и неожиданно близко — как удар в лицо. Ты стремился к ней, ты совершил тысячи тонких обдуманных действий и расчетов, ты, как говорят летчики, собрал " в кучу" разбегающиеся стрелки приборов, стабилизировал все параметры; ты уверен, что в результате этих расчетов и действий тяжелый лайнер — да что там лайнер — ты сам, твой центр тяжести, твой позвоночник — направлен точно в торец этой, скрытой там, внизу, под свинцовой ватой облаков, полосы — и... удар в лицо! Ты должен этот удар держать. Ты замираешь на мгновение. Получил — и сразу утверждаешься в мире зримых ориентиров. Положение посадочное. Идешь строго по оси. Все стабильно. Короткий вопрос штурмана: "Решение?" — Садимся, ребята. Отключил автопилот — и потащило вбок, и надо тут же прикрыться креном и выйти снова на ось, и противоположным креном тут же остановить перемещение, чтоб не переехать; краем глаза — взгляд на скорость и вариометр... сдернуть один процент оборотов двигателей... еще один... как треплет... Вот он, торец. "Зебра", знаки, пунктир оси — все едва просматривается сквозь густые косые полосы поземки; последний взгляд на скорость: 270 — норма. — Торец, пятнадцать! — отсчитывает штурман. — Десять! Руки сами чуть подтягивают штурвал — они знают, каким темпом и на сколько. — Пять! — Пла-авно малый газ! — Три! Два! Метр! Метр! Метр! — звенит голос штурмана. Замерла... Медленно подплывают знаки. Секунда. Другая. Третья. Теперь хорошо добрать. Руки знают.... Все, замри! Где-то сзади внизу родилось: толчок — не толчок, скорее, уплотнение под колесами, какое-то шевеление, что-то там задышало. Кажется, покатились. — Реверс включить! Держишь штурвалом переднюю ногу, не давая ей опуститься, а педалями помогаешь машине нащупать ось полосы. — Двести двадцать! Нос опустился, под полом загремело: катимся. — Двести! Реверс набрал силу, тянет за хвост, трясет. — Притормаживаю... — Сто восемьдесят! Сто шестьдесят! — Торможу! — Сто сорок! — Реверс выключить! И покатились, поехали, порулили в косой поземке, и с трудом улавливаешь направление и скорость движения; только по боковым фонарям видно, что едем, а не стоим. Это движение будет все замедляться и замедляться — и плавно затихнет на перроне, превратившись в покой, устойчивость и тишину. — На стояночном. Выключить потребители. Выключить двигатели. Спасибо, ребята.

#tsftie

add comment recommend bookmark subscribe