Apepe
22.06.2011 16:17 1FEAEB50
Забыл самое главное, лол.
Еду я домой.. а тут ГОВНО ПИЗДЕЦ ДОЖДЬ ПОШЕЛ В ЕБАЛО КАПЛИ ЛЕТЯТ НИХУЯ НЕ ВИДНО,ЕДУ НАОЩУПЬ. доехал до укрытия кое-как, и сука закончился дождь. блядь, зато я мокрый и с довольной рожей ехал домой.
С новыми кольцами слегка трудновато ехать яве, но я все же чувствую что мощь есть... и причем ахуенная если конечно навалить газу как следует. Я же этого не делал и не собираюсь. Пусть лучше притруться немного, а потом и пизды можно давать будет.
кстати кольца подобрал охуенные. зазор между замочком кольца в целиндре 0.01 где-то (типа кольцо в целиндр вставил, и смотришь на разрез кольца какой там просвет. выбрал самый маленький который допустимый)
Recommended by:
@part1zano: Мототред на 200+ каментов.
268 comments
recommend
bookmark
subscribe
а еще можно плечо сцепления поменять =)
плечо сцыпления... хм.. блядь а што это такое? оО
а разве ты не сцепление поменял?
кольца же
плеча сцыпления как такогово наверное нет вообще. знаю за маховик, корзину, диски.. етц. но плеча не припомню
наверное мы про разное сцепление говорим, я про сцепление ввиде 2х полудисков, между которыми пружина.
а хер его знает что за полудиски.
Сцепление как таковое, это устройство которое служит для сообщения крутящего момента коленчатого вала коробке переключения передач.
Выжав сцепление передача крутящего момента прекращается. Отпустив сцепление передача крутящего момента начинается снова.
В корзине сцепления два вида дисков. Ведущие и ведомые, когда выжимаешь сцепление то вращаются только ведущие диски, ведомые же прекращают вращение. т.е. когда выжимаешь сцепление то между дисками появляется зазор, и ведущие буксуют.
(ведущие диски крутит коленвал, ведомомые коробка передач)
бля. короче. если тебе это интересно, как буду менять диски, пофоткая и опишу каждую картинку.
в целом же техника интересна нежели велосипед.
хотя вел дохуя приимуществ имеет, но похуй.
Езда в дождь — это весело и страшно. Но мокро, скользко, холодно и вообще. Но... If you don't ride in the rain, you probably don't ride at all, так-то.
Ты говоришь про автомобильное сцепление, на мотоциклах оно немножко не такое: многодисковое и в масляной ванне.
да на машине система интереснее. Там еще дохуя свестелок переделок по поводу плавного отжима и вхождение в зацепления диска
Ага, зато чтобы убить сцепление на мотаке, нужно ооочень сильно постараться, тогда как на автомобиле достаточно просто раз 10 хорошенечко его отжечь.
а еще на машине убить коробку передач — раз плюнуть
вы посмотрите какая мотоблядь
в мотыке тоже, лол. с дуру вообще можно хуй сломать
дыа. я такой :3
Хуй знает, у меня на стыде просто не рекомендуется особо часто тормозить двигателем — диски жуются.
диски сцепления?
Нет, блять, тормозные. Конечно, диски сцепления.
я вообще нейтраль ловлю, и тогда торможение произвожу.
ты че быкуешь, ёпта блять? я ебу какие у тебя там еще диски могут быть, я ж не специалист нихуя
когда учился рулить, торможение двигателем вполне рекомендовалось
Я выжимаю сцепление, трогаю тормоза (в основном передний), прощёлкиваю коробку до нужной передачи. Но в мотошколе мне говорили, что наиболее безопасно тормозить двиглом.
Кто быкует, ты быкуешь, ёпта блять!
От конкретного тачла и его конструктивных особенностей зависит же.
конечно безопасно, пушо когда тормозишь колодками то есть вероятность заноса, а так вращающий момент этого недопустит
Пойти штоли в мотошколу, стать илитной мотоблядью
кстати на машинах запрещено в поворот входить с выключеной скорость ЕМНИП
ты себе мото выбери для начала, лол :3
на казенных не дадут?
Дык на мотаке это отже чревато, лол. Я всегда вхожу на передаче и на плюс-минус средних для неё оборотах.
Сдавать дадут, инфа 100%
на велике тоже самое, тормозить в повороте опасно
а итт типа спецы. я немного ботаю, и половину деталей толком незнаю. Лишь при помощи русского мата и изменения интонации я могу донести собеседнику о какой детали идет речь
Ненене, тут дело не в тормозах, а в наличии, гм, крутящего момента на колесе. Кстати, раза доводилось тормозить в повороте, ничего страшного не произошло.
лол. велик и мото с машиной разные вещи в палне входа в поворот.
в мото и машине есть крутящий момент двигла который не даст занестись.
Хотя не исключено, что это я мот сначала выправил, чтоб не в наклоне ехал, а потом уже тормозил.
Типа на велике нет крутящего момента.
угу, задним норм, колесо сносит и все, а вот передним... я иногда торможу передним тормозом, чувствую как сносит =)
ниет. ты купи себе для начала минска, хули. нехера не едит по скорости, выносливый, ну и для начала обучений езды пойдет. потом можно пересесть на яву. потом на японский спортягу.. ну и потом будем наблюдать сколько дней ты прожил :3
типа есть, но какой долбоеб будет крутить педали когда входит в поворот? обычн при входе в поворот сбрасывают скорость
да мне мопеда тащемта хватит. хотя, вел ничем не хуже, 40 выжимается спокойно
Ты упоролся, родной? Для начала нужен yamaha ybr 125, потом можно брать honda cb 400 (или honda steed 400), потом уже за 600-750 думать.
С мопеда, кстати, опасно пересаживаться на серьёзный мот: вырабатывается привычка дохуя газовать и дохуя жать на тормоза, что чревато весьма печальными последствиями. Хули, если у тебя 100 кобыл промеж ног, они и едут соответственно, и тормозят ещё лучше.
да мопед кстати до 80 разгоняет. если конечно двигло раскручивать до 8 к хотя бы на каждой скорости
Кстати, вот внезапно захотел мопэд. Не скутер, а именно канонiчный мопэд с педалями. Хуй знает, зачем, правда, но хочу.
та не. минскач самое оно для начала. а японцы слишком резвые и дорогие в обслуживании вдруг чего :3
а зачем вообще куда то нестись? вел чем хорош, ты можешь ехать и успевать окрестности разглядывать
лол. вчера такую хуиту видал. на вид пиздатенький, но орет так что звук камаза заглушил :3
мопед да, на него права ненадо
У ёбрика те же ~10 лошадей, что и у минска, только мороки с ним в разы меньше, если не убитый.
Хуй знает, я на чоппере и на 80 вполне себе разглядываю пейзажи.
ну техника у каждого выполняет свою функцию. кто-то жепу возит из точки А в точку Б. кто-то пиздит металлолом, кто-то просто катает толочек, кто-то любит скорость
. ну ты понял
Мне-то похуй, у меня уже есть. Просто мопеда у меня отродясь не было в деццтве, а хотелось. Мотоцилк был, велик был, мопэда не было.
ну хз, дело привычки, я раньше боялся 40км/ч на лясе, а теперь и 50 скучно.
ну я лично ёбрика не стал бы сам пробовать чинить. минск же хули, там все просто и доступно.
Да и не надо его чинить, если он не сдох. Знай масло-свечи-фильтры-колодки меняй.
у меня таже хуйня.. меня переполняла зависить когда одноклассники на мопедах гоняли.. я одного даже уебал когда он летел на встречу (уже не помню за что) ебанулись на отлично вдвоем. потом поржали :3
я раньше боясля больше 100 а щас 120 скучно. :3
Не, у меня-то на даче была самая крутая тачка среди пацанов: Минск, ёпта. В сравнении с мопэдами, великами и даже скутерами космический корабль же.
угу. но помни что техника имеет свойство ломаться в неожиданных местах ЕВПОЧЯ :3
Хуууй знает, у меня 120 — это чуть ли не максималка. Хотя это ж не спорт, на нём же не гонять.
кстати да.
моим первым мотыком был Днепр-16
потом К-750 ну и понеслась потом хуйня всякая
Чему там ломаться? %)
внезапный перегрев. залягли кольца, или проебал уровень масла пизда коробке, не?
Перегрев? Возможно, там же воздушка. Кстати, уровень масла там не только на коробку влияет: движок-то четырёхтактный.
ну у меня ява 130 едит, предыдущий до 135 разгонял. вот такая максималка у меня, лол.
хотя я люблю где-то 90-100 ездить. так как-то не напрягает технику
я бы и взял минск хотя бы ради того чтобы еще и чинить. надо же знать матчасть
ну вот. тем более что летом двигателя греются пиздец как, в особенности четырех тактные. моей яве не много похуй в этом плане. чугунные цилиндра наше все :3
Дада, 90-100 ок скорость: и вроде быстро, и техника не особо напрягается. Мне предыдущий владелец говорил, что он стида до 140 гонял. Хуй знает, то ли я ссу, то ли лыжи не едут %)
во! товарищ, ты понял о чем я хотел сказать.
просто не только что бы начинать ездить, но и уметь чинить. минскач самое оно
А у меня жыдкостное охлаждение, мне как-то похуй %)
Да ну нахуй, 90% времени в гараже не ок.
возможно лыжи нужно разгонять лучше. на каждой скорости пизды наваливать помаксимуму, ну что бы все что можно на каждой скорости выдавало.
лол, это если ты минск в мешке принес :3
зависть >_>
Кстати, мотобляди, как там с расходом бензина? на сколько км полного бака хватает?
Ну гм, смотри: первая до 20 где-то, вторая до 40 примерно, третья уух до 70, четвёртая, ммм, до 100, пятая на все оставшиеся деньги.
ох лол. смотря на чем ездить будешь. в минске 4 литра на 100 км, в баке 15 литров вроде влазит.
От ёмкости бака зависит. Моё тачло жрёт около 4.5 литров на сотню (это если по пробкам, так около 4), бак ёмкостью литров 11, высыхать не доводилось.
11.
20 как-то мало.. на яве 40 можно смело брать, а один трюкач 60 раскручивал. правда долго, но на спор и все же он это сделал. на 1-й 60км/ч разогнал.
Но вообще, гм, 300 кэмэ на бак — это маловато, на дальняк неок.
маловато тащемта
хуясе.. как мой тяжелый, только еще у тебя больше жрет
бля я слоу
канистры наше все :3
Можно увеличенный бак от шадовки прикрутить, если встанет: там литров 18, окок.
ява моя хавает кстати 5 литров если по нормальной трассе и ехать где-то 90.
кстати, минкс с объемом 125 кубиков хавает 4 литра. мне даже как-то смешно сравнивать 350 и 125 :3
Steed 400 хавает от 4 до 4.5. Завидуй, наверное.
кстати да.
у меня кстати минск в мешке лежит в сарайе. только овердоухя чего нет, лень бабло на металлолом выкидывать
Это 400 кубов, V2, 33 кобылы.
>_>
ну он же 4-х такткный, а это о многом говорит.
ЧЕТЫРЁХТАКТНОБОГИ СМЕЮТСЯ НАД ДВУХТАКТНОБЛЯДЯМИ
ну ну.
кстати, если в яве уменьшить камеру сгарания то жрать на 1 литр как минимум меньше станет. и дури появиться овер-дохуя. ну и загнеться она тоже, очень скоро
кстати, все кросачи 2-х тактные. по ряду причин
2-х тактный быстрее набирает обороты
легче сам двигатель
надежнее
ну и т.д.
А если к стиду прикрутить недовпрыск и поршня от броса, он рвать будет, как пиздец, и почти без потери ресурса.
> надёжнее
ЛОЛШТО
таки што мешает тебе это сделать?
Причина внезапно не в этом, а в том, что при прочих равных двухтактник, теоретически, ровно в два раза мощнее четырёхтактника. То есть при грамотной настройке он, несмотря на крайне малый ресурс, рвёт 4т, как тузик грелку, ощмта.
лолто. ты не задумывался о том что овер-дохуя настроек 2-х тактного уже дефолтно закладываются при сборке двигла.
например сраные клапана. Клапан может лопнуть, сгореть, и т.д.
в двухтактине нужно впоймать нужное зажигание и кабурь настроить как надо
Денег мало, длинный шмёль, ты в кибитка нэ ходи. Мне ж ещё шлем новый брать, черепаху и чинить его мальца после аварии-то.
кстати, фуллпанцирь нужен для мотика?
а.. понятно. та же херня.
а как же ты в аварию попал? что чинить?
Аха, а теперь посмотри на средний ресурс двухтактника и сравни его с ресурсом четырёхтактника. И пиздуй читай матчасть
а хз. грят панты это все
ну на веле то юзают
Перетормозил на мокром асфальте, завалился набок. Перелом ключицы. Скоро, наверное, гипс снимать буду.
вот сучечка :3
да сравнивал. 1 цилиндровые примерно на равных, но более.. хм.. это пиздец.
да похуй что там у тебя, что с мото случилось? :3
Шлем, черепаха, перчатки и мотоботы нужны однозначно. Колешки опционально, но я б тоже взял, И не забывай про противоасфальтовую защиту.
езжу в шортах тапках и майке. все ок, брат жив :3
Сучечка. На самом деле, там косметика: кронштейн рычага сцепления надобно менять, лапку переключения передач надобно либо выпямлять, либо менять, бак-крыло надобно подкрасить.
ну, логично... что то расхотелось мотик брать, на веле лучше. и да, моттик в квартиру не затащищь.
Пизданись на асфальт на 40 км/ч хотя бы; будь мужиком, блеать
и да, мот плох тем что после каждого падения надо что то чинить..
Кстати, даже в базовом экипе падать не так уж и больно, инфа 100%
на тяжике падал. похуй. там цилиндр сользил, а я в мото вцепился :3
Чаще всего зеркала, лол.
ЛОЛ. я на яве падал 3 раза за день, только поворотник согнулся. все остальное ок :3
а разве они не складываются?
Щяс. Зеркала — это вообще расходник.
Аркадий, становись мотобогом, и посылай нахуй велоблядков!
Дырдырдырдырдыр.., Пидарасы!
ЛОЛДА!
МАЧИ ВЕЛОПИДАРОВ!!!
Сауспарк, 13 сезон, серия "The F word" :3
когда я доломаю колени, тогда пересяду на мотик. кстати, на мотик с больными коленями можно?
М, на чоппер можно.
пару серий только видел Южного парка. чего-то не доставил по началу, а дальше впадлуу, а потом винду переустанавливал а потом забыл где качал
угу, есть еще круизеры мотики
Сабжевую серию посмотри, она доставляет и раскрывает Суть(ТМ).
Они же часто называются чопперами.
конечно. главное что бы конечности фунциклировали. тебе кстати нужны будут 2 руки, и две ноги
1 рука — газовать
2 рука — сцепление
1 нога КПП
2 нога тормоза
Правой рукой ещё передний тормоз.
не, я про такие http://techno-sport.ru/main/ru/sport-tur...
да.. они няшные кстати. и можно на них дохуя куда ездить. и бак охуенно вместителен, и бардачков и прочей херни дохуя. так что можно ехать по рашке смело :3
Это не круизёр, это спорт-турист. Отличается от спорта незначительно.
пусть хотя бы онли задний тормоз, а то занесет передок и пошел по асфальту ебальником :3
А то жопу не занесёт.
я именно про такой :3
в общем, какой то мотоцикл на дальние расстояния с большим баком и бардаком
Голда!
ну если ты ездишь свыше 160 то переднии нужны, а так задние самое оно
ох сука, тока покурить вышел, а вы тут понасрали мне в жабир своим недомотоговном
Да ты же упоролся. Когда ты тормозишь, вес переносится вперёд, соответственно, большая нагрузка идёт на переднее колесо, соответственно, его вжимает в асфальт, а заднее приподымает, соответственно, вероятность юза переднего колеса в разы ниже.
сколько коментов та а!
А то.
Псто рискует превратиться в филиал /mo/!
если чуть больше придавить то колесо идет юзом, не большой песочек или щебенка и тебе пиздец :3
тамщета на спортягах только передние тормоза основные, задние ели ели выжимают и практически они нинужны :3
лолда :3
кстати, там 1.5 анона сидят. да и то, школота какая-то
да ты же упоротый!
По песочку или говнам лучше да, лучше задним.
Он просто ГОВНОХОД, ок.
не не не. суровая правда.
Не только на спортах, вообще на всех асфальтобайках, да и на индурах тоже, кстати.
ну да. а на пиздатой трассе нужны пизатые передние тормоза. кстати есть мнение что если сильно торомозить еще вилку гнет
ну вот гляди
едешь ты едешь и тут внезапно ГАЗЕЛЬ
нажимаешь на задний тормоз, и едешь так же прямо только с заблокированным заднеколесом
как-то грустняво
Кстати, ты говоришь, наверное, за барабанный передний тормоз, каковой на НОРМАЛЬНЫХ МОТОЦИКЛАХ уже лет двести не применяется ;)
лолшто? вилку от тормозов?
я зажимаю обои тормоза, лол. так что все ок :3 газель едит дальше :3
не знаю как на мотиках, но на веле юз переднего колеса вполне контролировал на песочках.
Только на китайцах %)
ну типа если переусербстовать, то задние колесо отрывается и вся масса на вилку идет
и?
Двач, есть одна хаябуза..
Это называется вилли, делается не просто так, а с должным переносом массы тела водителя. И на нормальной технике вилке ничего не будет.
и как бэ вес почти 200 кг на джве маленькие трубочки давит, не?
ну хз. я мото-спорт люблю, в особенности по мотокроссу угараю. так охуенно у них там все.. иногда хочется себе кросач и по своим ебеням рассекать
ну и? мы кажется говорим о совсем разных мотоциклах
если мотоцикл >10лс и имеет тормоза — на нем не должно быть говновилки и говнотормозов, иначе хозяин такого чуда — мягко говоря глуп
думаю попзже запилю стори как приезжали крутые мотобоги на джипах с прицепами.а в прицепах кросачи. ну и рассекали на них потом... но однажды случился фейл :3
стоппи же
у знакомого китаец был, да это уже смешно. но он хотел на нем выебнуться, и согнул вилку.
выравнивали путем биения об пенек :3
ну, ездить на мотоциклах сделанных из говна — плохая идея
согласен. у меня был говеный китайский мопед. калол движок 2 раза. сиране китайцы настолько экономны что просто пиздец. стенки картеров чуть ли не просвечивались, и метал сырой слегка.
единственное что понравилось, это коленчатый вал на здоровенных шариковых подшипниках. Остольное говно.
А, блять, стоппи, а не вилли.
Китайский сплав картона с алюминием успел в определённых кругах стать мемом :)
кататся хочется аааа
Same shit bro.
я тут подумал, что если перейду на ролтон окончательно, то смогу купить неплохой ебрик гг
но, надеюсь, до этого не дойдет
да? хм.. не знал. вот я слоу. но я это познал на личном опыте когда калол движок.
таки што меешает?
а какие подводные камни у ролтона?
Подкрась бандоса, продай его за 80, дождись осени, купи живой мот.
не, ну к осени я и бандоса допоченю полюбому, там все уже не так плохо(учитывая сколько денег он скушал, блеать)
то есть я надеюсь что до осени он и так доездит а потом уже будет починятся
но мысль о ебрике почему-то преследует при замене очередного куска бандоса
Но осенью он явно дешевле уйдёт.
продавать нужно весной и летом, ваш КО :3
Покупать нужно поздней осенью. Он же.
да, но зачем его продавать?
бандит в идеале стоит 120к
новый движок стоит ну максимум 40 да и не нужен ок
то есть, полный ремонт с заменой вообще всего все равно будет стоить дешевле
лолда. а можно еще зимой :3
ну а красить и продавать — я щитаю обманывать людей ради денег — плохо)
какой ты блеять правильный. А то что тебя могут наебать ничего страшного?
и бывают такие случае что ты сам проебался, а тебе фуфло всунули и никак уже не докажешь что тебя наебали
Ну как знаешь, ощмта.
я вот что-то не понимаю такой логики
кругом пидарасы — значит пойду и я в жопу поебусь?
ну и например ты считаешь, что обманывать ради денег — ок
а убивать ради денег — тоже ок?
или красть?
хм.. не совсем так.
просто в нашей жизни либо ты, либо тебя
хм.. ну я не совсем согласен что обманывать ок, но в мото думаю можно так сделать.
убивать вообще не ок, если конечно же не хачей и не негров
красть ради денег? не думаю что это ок.
закон переступать вообще не ок. а наебывать в своем роде тоже преступление (мощеннечество) но когда все почестному, то это не совсем так.
ну, продолжая аналогию с пидарасами
ни активная, ни пассивная позиция в гомосексульных отношений мне не нравится)
ты случайно не моралофаг?:
лолд.
лучше выпилиться из общества геев :3
ну вот и ты такой не один так считаешь)
200 каментов в мототреде. Зачот.
что кстати меня довольно сило удивило)
но что поделать гг
сейчас от морали к религии перейдем, потом небеда набежит и тут за тыщу будет!
Неебда не нужен.
спорно
скорее все-таки нужен :3
не люблю этого идиота. Надо его всячески отпугнуть. кстати он не ходит в мои треды :3
ну и нафиг он нужен?
Он считает, что ты не нужен %)
Нахуя?
та мне похуй что он считает. Интересно же почему я нинужен? и нужен ли он вообще?
Хуй с ним, в общем.
да он вроде всегда с ним. Но просто то о чем он говорит мне лично не интересно, и вообще смотриться бредово
вспомнить небеду — этого уже хватило, чтоб наплодить кучу каментов!
Нееет, неебду вспомнили лишь под конец.
а теперь нужно обсудить личкрафты, сиськи, линуксы :3
линукс — говно, личкрафты — хз, сиськи — ок
Кстати, вот мне нравятся сиськи 2+ калибра. 1 тоже часто ок, но не так, как 2.5-3.7.
Толсто.
ну да.
линукс говно, венда еще хуже :3
если я начну аргументировать — этот тред будет вечен!1
Макось та же винда, но для пидоров.
мне вот 2.5 нравятся, ну максимум 3.
1 конечно няшные, но моими лапами они практически не ощутимы
угу. поэтому только швабодка, только жопаель :3
Кстати, чем меньше соски, тем выше их чувствительность. Вообще же, гм, главное не размер и не форма сисек, а их обладательница.
глубокая душевная организация!11
Вставляй поглубже, будь мужиком, блеать!
ну рамер одно из главных. пушо толстое вымя держать вруках не прет. особенно когда сиськи между пальцев растеклись
Бля. Я ж себе это представил.
+
картина была мечтой зоофила
но не меня, блеать!
у меня такое было.. у меня даже не встал при прикосновении к сиськам. обычно сразу "на дыбы" становиться..
под вымям я имел ввиду большую грудь девушек. 5- и т.д. размеры.
4 вроде не расплываются между пальцами. но тоже так себе.
Хотя надо сказать, что мне больше нравятся девочки "в теле" (не толстые, а именно в теле, чтоб было за что ухватиться), когда вижу совсем-пресовсем тощих, жутко бесит, хочется взять и накормить.
Не, на самом деле, есть подозрение, что если за этим делом следить, то выглядеть будет ок.
таки што мешает накормить?
хм.. есть подозрение что кормить будешь спущенкой :3
выглядить да, но блеятЬ, на ощупь не то!!
вот люблю упругие.. такие что бы ..мммм .. взялся и не хочешь отпускать
Так тощие-то толком и не едят, в чём жопа-то. Алсо, если ты тощий и хочешь накачаться, тебе нужно ЖРАТ и немножко качаться, и снова ЖРАТ.
Это да, была у меня такая тян: вроде и 1, а вроде и заебцом. Единственное что, между сисек их ебать не получается =(
хм, взялся и не хочешь отпускать — напоминает клипоны :3
ну все верно.
вот только тяны бояться ЖРАТ
лол. не пробовал между сисек ебать... ну и чем оно лучше нежели фпизду?
Конечно, блеать, боятся. Они ж с этого РАЗЖЫРЕЮТ ШОПИСДЕЦ ГОВНО ЖЫР РАСПИДОРАСИЛО ВО ВСЕ СТОРОНЫ
спорно, бывают очень даже мелкотяны которые жрут как не в себя
Хуй знает, у самого ни разу не получалось =(
Это не общий случай же: у них просто быстрый метаболизм.
бывают, но редко
пост перепеси девственников!
Кто девственник, ты девственник, ёпт"
о да. особенно я.
девственность кстати в 14 потерял
Бля, КОМПЛЕКСОВАТ.
+
хм, не туда
компелсковат +
/r/ годных способов бабоукладки с помощью двухколёсной техники.
наехать мотиком промеж её ног
Не то.
промеж рогов?
"... А потом дубиной по башке, и ебёшь, пока тёпленькая"
што
Страшную вещь скажу: впервые в жизни кого-то выеб в 20 лет.
нужна коляска еще к нему. ну что бы ебать прям в мото
я так раньше делал :3
хех. да это не важно кто кого во сколько выеб.
в моем случае можно сказать что меня выебали. Точнее я проводил тян домой, и я её даже не знал, но ей захотелось секса и она сначала сделала мне минет а потом попрыгала на мне, и ЗАСНУЛА, А ПОТОМ ХРАПЕЛА!! А Я РЖАЛ!!
"Настоящий матриархат — это когда после этого дела она отворачивается к стенке и храпит, а ты собираешь детей, и к папе, к папе!"
кулстори!
Кстати, да
да в жуйк когда-то писал об этом. ну типа со всеми подробнастями, мало кто оценил
Так то жуйк, ёпт.
угу. ну я еще с ошибками пишу, поэтому читать какбэ трудно и наверное не приятно