johan
16.07.2012 06:37 Dům
Купил себе AA Robiton (зделоны в кетае для молодого успешного российского бренда) 2850 мА*ч по 98 рублей за штуку (Pentax K-x, кушает 4 штуки).
Отснял (без вспышки и Live View) уже более 800 кадров, индикатор желтенький, полежал сутки — при включении зелененький.
Вроде годнота, не то что эти ваши литий-ионки ;-)
17 comments
recommend
bookmark
subscribe
Очень много зависит от зарядного устройства.
Отсечка по dV в наличии, тем не менее Pleomax за чуть большие деньги отрабатывал кадров 600 (ну больше за день не надо в общем-то), но последние 200 были при красном индикаторе.
Плеомакс вообше бренд ни о чем. Алсо режим заряда и ток здорово влияют на ходимость. В идеале каждая банка должна контролироваться отдельно, а ток около 0.1-0.2С при не срочной зарядке.
Ну так и Robiton ни о чём, но емкась ахуени по ходу.
ну, кстати, знаешь, наверное, что такие батарейки нужно до конца разряжать и только потом заряжать — так они дольше прослужат. Ну а литий-ионные наоборот, процентов 30 осталось, кидай на зарядку, они н любят полной разрядки.
Нормальная зарядка сама доразряжает, например.
хм. не знал.
Ну, кстати, знаешь, наверное, что нормальные зарядки уже давно продаются, а "эффект памяти" — это про Ni-Cd, которых уже 10 лет не производят ;-)
век живи — век учись, чо :)
У гидрида тоже есть, просто менее выражен. Алсо стоит помнить что гидриды нельзя хранить в разряженом состоянии — оч быстро умрут. Кадмий жив и здравствует, кстати, у него есть некоторые приемущества в узких задачах.
Чо, смотришь, чтобы было написано что-то вроде dV cutoff — и нормально, щастя.
Нет только. Надо еще чтобы были раздельные каналы, регулировка тока заряда-разряда и желателен режим восстановления. У меня maha mh-c9000, отличная зарядка, здоровенная разве что)
Ну их выше 1000 мапч даже не видел никогда. Тем более что у фотографа это тупо "расходный материал", никто не запаривается за 400 рублей при цене одной свадьбы в 20К :-(
У всех зарядок с dV cutoff каналы раздельные. А режим восстановления — на дешевых с таймером.
Так в пыху кадмий бессмысленен. У него есть некоторые специфические приемущества, например очень низкое внутреннее сопротивление, из-за которого они могут отдавать довольно дикие токи типа 50С, за что до сих пор любимы автомоделистами.
Ну да, автомоделисты забыли про БЕНЗИН, который отдает че-то более чем дохуя и заряжать ненадо, так?
Бензин в старте с места очевидно сосет у электрики же.