L29Ah
11.04.2012 08:31 blog-17502
Эксперимент с графиткой сфейлился: 180км — и цепь снова призывно скрипит. Если бы графитку было бы так же просто наносить, как и трансмиссионку, то перешёл бы, а с такой-то еблёй смысла не вижу. Реквестирую что-нибудь бомжвейно-долгоиграющее полущ.
Алсо, разочаровали китайские колодки: 500км переднего тормоза за 100р — это очень уж небомжвей. У дискоблядей ведь так не бывает, правда?
9 comments
recommend
bookmark
subscribe
Мотюлевская пшыкалка для мотоциклетной цепи нэ? Раз в триста-пятьсот кэмэ надо пшыкать, и всё. Ну или после сильного дождя или там мойки керхером. На нынешних лисапедах цепи с уплотнителями ведь стоят, нэ?
С уплотнителями под велосипеды нету, к сожалению, поэтому цепь вызывает анальные боли у всех велопидоров.
МОТОБОГИ хихикают, да.
Ну, у велоблядей есть варианты типа карданного вала и ремня вместо цепи, которые обслуживать практически не нужно, но они все требуют планетарные втулки для переключения передач, а оные со сравнимым разбросом коэффициента передачи стоят на порядок дороже традиционных переключателей. Для катающихся по паркам бюргеров годится, но у меня же скорости, на которых я хочу отдавать полную мощность ног, бегают от 10 до 70км/ч.
Кардан на лисапеде? Ололо. Я понимаю ещё, на мотоцикле от 600 куб. см. рабочего объёма, там он реально может быть нужен. Хотя почему-то на спортах, даже на литровых и охуеть просто каких мощных (>150 л.с.) всегда стоит цепь.
Тупо для того, чтобы не нужно было делать регулярный ТО, да покупать новые цепи каждые несколько мегаметров. Если это трубка из какого-нибудь лёгенького алюминиевого сплава, то почему бы и нет?
Кстати, что мотобляди посоветуют для мокрой погоды, шоб на дольше хватало?
> смазка мото цепи именно для смазки уплотнений и никак не предотвращения трения.
Чо.
Мотобоги советуют купить себе чоппер. Или джиксер. Или индурь.