В воскресенье впервые прокатился в московском трамвае. Это сущий ад. Я удивлён, что /этим/ пользуются люди. Разгоняется раза в два медленнее автобуса (с троллейбусом вообще не сравнится), стоит подолгу на перекрёстках, тормозит на поворотах, а главное — по несколько минут ждёт, пока пассажиры прогрузятся через богомерзкие турникеты. Хорошо хоть у "современных" низкопольных трамваев не чувствуется и почти не слышно адского грохота и характерного звука звенящих гаек, как в питерских совковых цельночугуниевых травмаях. Но скорость дико удручает: притом, что практически весь маршрут проходил по отделённой от проезжей части трамвайной линии, даже @alieola на стальном стелсе вместо велосипеда, виляя по тротуарам и дворам, обогнала меня-в-трамвае. Говноедство чистой воды, за которое ещё почему-то деньги дерут. Никогда туда больше не полезу.
Здесь должны быть аналогичные впечатления о монорельсе, но, к счастью, я предпочёл велосипед; пришлось потом нарезать круги в ожидании пользователей современного нанотехнологичного городского транспортного средства.
L29Ah
27.06.2012 14:27 blog-26803
Do you really want to delete ?
монорельс — больше аттракцион, чем транспорт, лол.
Трамвай зимой это вообще ад: в новых анус подгорает, в старых дубак. Нахуй это дерьмо.
трамвай – лютый вин. Плебеям не понять.
он хорош, как передвижной офис, если ты никуда не спешишь и только.
нормально он едет. Если ты куда-то спешишь – выходи заранее.