nicka 29.04.2012 10:42 notebook

... даже в Великобритании (не считая колоний) стефенсоновская колея очень долгое время была не единственной (там использовались минимум ещё три размера ЖД колеи: брюнелевская (2140 мм), ирландская (1600 мм) и шотландская (1372мм)).

#ogosts
re 5 comments !recommend ~bookmark Ssubscribe
1. Rayslava 29.04.2012 10:43 AHHE

Интересно. Я бы с удовольствием почитал обоснования всех :)

#ogosts/1
rereply
2. nicka → Rayslava /1 29.04.2012 10:44 notebook

разные мастера, по разным каретам делали.
по каретам — ибо ЖД-колея изначально придумана чтоб телеге легче ехать.

#ogosts/2
rereply
3. Rayslava → nicka /2 29.04.2012 10:45 AHHE

Логично. ЕМНИП, такая была еще в Древнем Риме.

#ogosts/3
rereply
4. nicka → Rayslava /3 29.04.2012 10:46 notebook

так идея-то совершенно очевидная — сделать гладкие подпорки только под колёса.
ну или под коньки у саней зимой.

#ogosts/4
rereply
5. Rayslava → nicka /4 29.04.2012 10:47 AHHE

Согласен.

#ogosts/5
rereply
Do you really want to delete ?