nobiiru
23.04.2012 09:54 /airbase
Да бы развить аэрофобию у пстачеров. Есть такая хрень, которая называется MEL — Minimum Equipment List. Это список отказов и неисправностей борта с которыми можно летать, лол. Дак вот представьте, что например неисправность реверса левого двигателя, например, не является поводом откладывать рейс и чинить борт. Просто экипаж за ранее действует как при аварийной ситуации. Помнится был случай, когда самолет распидорасил гаражи вместе с пассажирами, а все потому что MEL и не смогли затормозить, лол. Летайте самолетами.
Recommended by:
@rapture: http://www.rpp.kiev.ua/rpp/rpp-ch-v-il-76/minimum-equipment-list/ <http://www.rpp.kiev.ua/rpp/rpp-ch-v-il-76/minimum-equipment-list/>
and @Dulo_T-34
54 comments
recommend
bookmark
subscribe
Будто бы в других отрослях не так. Помню на поезде ехал в -60, так там тормоза замерзли нахуй, еле ехали, тормозной путь охуевший был, на каждой остановке кипятком из чайника отогревали. А "хули новые колодки покупать, эти еще докатать можно" — вообще норма среди автоблядей.
тазоебам не привыкать ездить с урезанным функционалом авто, например
Бггг. Норм. А почему распидорасили? Неправильно начали тормозить?
Алсо, в фордоских маршрутках постоянно, когда заглядываю на приборную панель у водилы куча лампочек горит всяких: неисправность двигателя, кончилось масло, отключен ABS. У одного изолентой лампочки заклеяны были.
В MEL входят даже отказы АБСУ и прочей хуеты. Ну кроме двигателей, гидры и экипажа. Видишь ли, машину можно остановить правдами и не правдами. Самолет конечно тоже можно, но жить останется не сильно долго.
энивей, по вероятности происшествия, авиатранспорт один хуй самый безопасный выходит
Потому что коофициент сцепления с полосой не позволял затормозить в данной конфигурации с приемлемым пробегом.
Хм. Интересно. А питание всякое входит? Например, если перед взлетом заводили без ВСУ, с помощью аэродромного питания, улетели в ебеня, а там аэродромного нет. И что делать? :)
Мда. Крутота. И не доебёшься, всё по закону…
Заводят хуй защеку, бро. Технику ЗАПУСКАЮТ. От аккумулятора запускается ВСУ. На Ту-154 точно, на иномарках без понятия.
Не, ну по замерам было в пределах допустимого, а по факту как по говну.
Хуй за щеку — «это норма». А то ты так говоришь, как будто это что-то плохое. На некоторых турбовинтовых самолётах, насколько я понял, есть два режима пуска — один как раз с помощью ВСУ, а второй — по тооолстому кабелю от специального агрегата, который подтаскивают под пузо.
Насколько толстому? Есть конечно пусковой агрегат для запуска без ВСУ — АПА, но без ВСУ летать это нонсенс. АПА например используют в жару, когда мощи ВСУ не хватает раскрутить двигатель.
Ну и то ладно… А то, зная наших законотворцев, могут разрешить летать «на честном слове и на одном крыле».
А так и летают, лол. MEL позволяет, хуле.
Просто авиакомпании перешли в частные руки в парашке. А бизнес нацелен на прибыль. Выжимают из техники все до последнего. Иначе не рентабельно. Потому что жлобские цены рашки на топливо. До 65% прибыли компаний идет на топливо.
И не говори. Причём, авиатопливо ни при чём. Любое топливо стоит, как пиздец :(
Я вот с января езжу на своем авто. С января цены на 92й бензин схуяли это выросли на 50 копекк. За что это? Пу пиздит по телевизору о том, что ВВП вырос, в 15 году без дефицитный бюджет. А цены на топливо в нефтедобывающей стране при росте экономике тоже растут.
Ну это ты с января. А я вот последние пять лет езжу и не прекращая охуеваю :-\
Дорожает и будет дорожать. Привыкай. Алсо, к июлю обещали 95-й дотянуть до евро.
Но почему так?
Ну потому что все хотят бабла и понимают, что пока они делятся с триумфально возвратившимся царём, им ничего за это не будет. Нет у нас никакой управы на них.
Дак мало того, что дорого, дак еще и качество топлива падает. У нас завернули 10т топляка потому что говно. Хорошо, что летать на нем не начали. Ебаные цари, пиздец. Пожил бы Путин на зарплату и поездил бы по ебаным дорогам сам. Пидр.
Ну мы можем тут сколько угодно поливать лично Путина, но от этого ничего не изменится, пока в сознании абсолютного большинства населения будет «он крутятся как умеют и ты крутись как хочешь». То есть большинство тупо принимает такие правила игры. И это печально :(
Я голосовал за путена, пушо стабильность.
И это печально. Через пару поколений может быть поменяется.
Охуеть стабильность. Забыли лодку на воду спустить же.
Да тут все вымрут к хуям через пару поколений. Алсо, почитай http://www.ria.ru/analytics/20110617/389... как раз в тему
Без троленга и т.п. я не видел других кандидатур достойных. Ну а при нынешней власти я получил(заканчиваю получать) В.О. на бюджетной основе и никто мне палок в колес не совал. Знаний дают и у кого есть желание — получают их, все ок.
Правда недавно я попал в больничку на один день, государственную и немножко охуел. Но это уже другая историй.
рия*
Ну фиг знает. Мне больше по душе подход Прохорова. Знал, что никому, кроме того же Путина ничего не светит, но, тем не менее сходил, проголосовал за Прохорова. Потому что свобода выбора.
А по поводу получения — по жизни пробираюсь скорее вопреки государству, чем благодаря ему.
С больницами — жопа, от армии отмазался сам, образование — пролез по знакомству (но знания давали и, кто хотел, получали, ага). На работу пробрался только своей головой.
Так что, хер знает, зачем мне такая стабильность…
Ну в целом неплохо живешь, да. Чем не стабильность и она вроде лучше революций и говна
Без троллинга отвечаю. Я получил за 8 лет два диплома. Я был классным специалистом в своей области. Получал за это сначала 6500 рублей, а потом 8000 рублей. Закончив университет, имея за бортом стаж 5 лет и резюме длинной 54 метра, я оказался не нужен как специалист. Либо 10 000 рублей зарплата, либо бомжуй. Хороших работ за МКАДом почти нет. С моим уходом за год не поменялись даже пароли на серверах которые я обслуживал. Но слава богу я работал и смог оплатить себе обучение в аэроклубе плюс знакомства помогли. Смог работать и зарабатывать. Но это еще только начало. Топливо говно. Знаешь какое гавно? Настолько, что оно даже не горит. Да, каждую партию топлива приходится выбирать. Знаешь какие запчасти? Из люминия хуем точены. Рассыпаются уже на 4g. И еще тысячи авиационных проблем связанных с похуизмом властей. Охуеть блять стабильность. Хорошо, что хоть получаю как человек.
Вот насчет революций, соглашусь. А насчет говна — в итоге мы всё равно всей Россией плаваем в говне. Но, благодаря Великой и Высокой Стабильности, нам периодически еще сверху ебошат по голове веслом, чтобы мы во-первых нахлебались и были благодарны потом, что нас хотя бы не утопили, а во-вторых, чтобы не было иллюзии, что можно доплыть до берега, отряхнуться и стать нормальным человеком. Такое вот моё мнение.
Ну хоть образование получил же в этой стране.
За него я платил деньги.
По поводу образования, кстати, я тоже получил, но мои учителя работали скорее за идею, плюс физика, математика, английский, я занимался дополнительно за деньги.
Образование? Да я ебал такое образование. Все, что я знаю и умею это получено самостоятельно.
Ну и что ты делаешь, чтобы изменить положение? Учишь людей летать? Охуенная история.
Я 3 года преподавал в университете. Говна наелся.
Образование это вообще практически всегда самообучение блять, я просто не понимаю, что вы ждете от ВУЗов.
Хотя преподавателя который на паре с названием ООП преподающий основы C++ знал бы эти основы.
Хотя бы информации, устаревшей не на 40 лет, а на 4. К сожалению, преподавателей, которые рассказывают про новейшие тенденции в моей программе было процентов 15, не больше.
ВУЗы и преподаватели, обучающие конкретным технологиям — не нужны.
То есть ты ратуешь за чистую теорию, без примеров?
Или нужны, но на последних курсах или на курсах подготовки. В общем, не фундаментальный это уровень.
Согласен. Но зачем же так в грязь лицом то, а? Просто до абсурда доходило на парах.
Ты не понял, я ратую за фундаментальные науки в ВУЗах, а не обучение "кодингу" на с++, с, делфи и прочей хуете совершенно не относящейся к высшему образованию.
Как раз ВУЗ должен давать фундаментальные знания и учить познавать мир самостоятельно. Но без практики не уедешь. А практика в силу тупизны преподавательского состава как раз хромает. Особенно когда препод с пеной у рта доказывает, что деструкторы классов нинужны, кокок.
а. Отказ КМС вследствие алкогольной интоксикации — используйте правока
б. Отказ стюардесы — используйте ББПЕ
в. Отказ двигателя — используете панику
есть мнение, что даже если снизят цены, 95% прибыли все равно будут уходить на топливо марок "офшор", а не на ремонт и обновление парка
у нас аэрошколу закрыли. приграничный район, блеать.
всё труднее, чем ты думаешь. Они действительно нужны только в C++ и больше нигде. Но тред не о том и образование действительно говно. И вообще всё говно без спору.
Всем похуй.