Решил пояснить по хардкору за фобию летать. Ты же живешь в ДС или ДС2 и ездишь на автомобиле? Если да, то вспомни какой плотности поток бывает? А на каких скоростях движется? Ну это еще хуйня. Право на убийство получить просто в рашке. 40 часов вождения + экстерном экзамены в ГИБДД. На выходе получаем убийцу который не умеет водить машину никак кроме как по сухой дороге. Помните про день жестянщика у автолюбителей? То то же! Неумеют водить. А что бы получить CPL нужно учиться и учиться. Скажите мне, какие силы действуют на автомобиль в заносе? Куда векторы направлены и куда приложены? Не знаете? А летчик знает не только, как летает его самолет в теории, но и на практике знает куда и как силы действуют.
А вам доводилось бывать в заносе? И как ощущения? Не приятно. Понимаю. Летчик в силу своих знаний и умений старается не допускать подобных ситуаций. Потому что жить хочется это раз, во вторых ебут за нарушения БЕЗ ВАЗЕЛИНА и нещадно. Поэтому в профессиональной среде признаком мастерства является умение летать без подобных залетов и летчики этим гордятся. Раньше в аэрофлоте даже награждали за безаварийный налет! Во как!
Поэтому типичный рейс выглядит как размеренный полет сквозь пространство на высокой скорости, где ближайший борт к тебе будет на другом эшелоне от тебя. Поэтому тебе не грозит столкнуться с мимокрокодилом. Да и летчик не допустит.

Ну ладно. Все же бывает, что допускают ошибки в пилотировании. Куда без этого. Куда страшней отказ мат.части. Но я скажу просто: самолет спроектирован с учетом возможных неисправностей и в нем ВСЕ резервировано по несколько раз. Современные лайнеры не зря многодвигательные. Например Ту-154 может выполнять полет на двух двигателях. Это фактически штатный режим. Б737 может сесть на одном двигателе. Да даже отказ всех двигателей не приведет к немедленному падению. Самолет будет планировать к земле, где есть вероятность более или менее начерпать земли в рот. Я не говорю про иные системы :3

Поэтому летайте в свое удовольствие. А наземный транспорт оставьте остальным.

#tstogf

5 comments recommend bookmark subscribe