tl;dr: собрать велосипед (как и автомобиль) из новых запчастей — звиздец как дорого. Но очень приятно. (с, http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=2...
Короче, мое недособранное чудо о всеми недостатками на фоне ковра:

Рама: гибрид на базе MCM-S, титановая
Вилка: ригид титановая
Рулевая: FSA
Руль: скандиевый Bearbone
Колеса: готовые WH-S501 (28", передняя втулка-динамка, задняя планетарка Alfine на 8 скоростей)
Тормоза: Shimano Deore гидравлические + роторы 160 мм
Камеры и шины: Continental TourRide
Система: Alfine 39t черная Hollowtech 2
Педали: Simano Ultegra
Цепь: Shimano DuraAce/XTR
Подседел: CaneCreek
Зажим: Controltech
Седло: BBB какое-то
Манетка: Shimano Nexus
Грипсы: Ergon
Мелочи: звонок BBB, рога BBB, стекло заднего вида, задний фонарь, передний фонарик Lezune SuperDrive, велокомпьютер проводной, кишка Btwin, насос CrankBros, хуйня для бутылки Elite, сумка детеровская.
Планируется: крылья SKC, щиток на цепь SKC, багажник Рапид, к нему два вещмешка Deuter + резинки Oxford, резина зимняя Continental Nordic Spike 240 x2
На перспективу: замена переднего колеса на легкое (возможно карбоновое (ага, только их под дисковый тормоз хуйнайдешь, да и на наших дорогах разъебешь), замена велокомпьютера на беспродной (чтоб от проводов избавиться), возможно замена руля и грипс, возможно замена Альфайновской втулки на 11-скоростную с Di2 (когда он выйдет под грипшифт), второй фонарик, замена дибильного CB насоса на лезиновский.
Комментарии: Велосипед-гибрид туристический с бОльшими потугами к шоссейнику.
Рама сделана индивидуально в усиленном исполнении, что пока радует, хотя качество исполнение отнють не Linskey, хотя и вполне приемлемо — резьба прямая, швы ровные. Самый большой прокол в раме — невозможность всунуть звезду больше чем на 39 зубцов. Фатально, хотя Shimano 105 должно войти. Криво приваренные крепления для крыльев — исправимо новыми крыльями с одинарным креплением. По совету хорошего знакомого отказался от внутренней прокладки каналов, о чем жалею — меньше проблем с грязью в обмен на еблю при прокладке. Крепления железными винтами заменены на дохуядорогие титановыми, чтобы не ржавело.
Вилка. Сварена внезапно как под найнер. Несмотря на просьбу оставлено препление под вибрейк (кому он нахуй нажен на такой-то высоте?). В принципе при наличии желания заменяема на какую-нибудь карбоновую/амортизационную (+1,8 кило веса, ага).
Колеса: выебываться не стал, с чем, считаю, очень повезло. Колеса со всем чем надо под престу. Планетарная втулка это кул, несмотря на вес — никакого обслуживания и настройки. Петух тоже нахуй не нужен :D Динамку пока не подключал, ибо не знаю как. Теоретически лезиновский фонарь на переднем руде способен, но думаю не ккпить ли допфару.
Система: цепь провисает, угробил синглспидовскую срамовскую, неправильно выжав. Шимановская цепь аллюминиево-цинковая цепь по сравнению с никелевой срамовской не тянет :) Особенно бесит наличие у срамовской удобной защелки, тогда как для шимановской онли пины.
Картка говнохоллоутеч. Альфайновская звезда алюминиевая, конечно, тоже говно, зато с щитком. Под синглспид что-то более вменяемой найти дохуя как сложно (и за больше $200).
Тормоза и передачи: самые простые из нормальных гидравлические тормоза Deore. На масле. Я доволен.
Манетка грипшифт нексус. Дешево (8 евро) и сердито. Рапидфайл мне нахуй не сдался — после грипшифта ужесно неудобно и заставляет выворачивать пальцы. Грипшифт тоже практически единственный у шимано, больше 5 тысяч, говорят, не держит, что есть говно. Найти такой же практически нереально, учитывая что половина магазов завалены им же с интегрированной ручкой тормоза. Срамовские грипшифты нереально найти на 8 скоростей + несовместимость с планетаркой. Короче, тоже не лучший, но единственный вариант.
Комфорт: кейнкриковский подсидел, как я рассказывал ранее, не рулит — смело берите жесткий, если у вас больше 70 кг веса, и не ебитесь. А вот BBB-шное седло почти за 50 евро рулит и бибикает, поскольку мягкое как сиська и с пружинами, с ложбинкой для простаты и не соскальзывает. За свои деньги не пожалеете. Эргоновские грипсы тоже рулят нереально, но тут я поскупился и проколося — надо было брать сразу со встроенными рогами. Велокопмьютер взял от отсутсвия денег самый простой, но с интересным спидометров в виде шкалы. лезиновский фонарь рулит и бибикает, потому как из-за поворота ночью тебя автомобилисты принимают за своего и притормаживают :D
Багажник: делают 6 месяц. Детеровские сумки рулят.

#tfthgf

5 comments recommend bookmark subscribe