zweipluse
04.05.2011 08:09 Астероид 404
А я все гадал, как сейчас рельсы укладывают и полотно засыпают, а оказывается все просто. С помощью спец машинки
14 comments
recommend
bookmark
subscribeDo you really want to delete ?
- within threads
- within tags
- within users
и еще ролик
Фантастика. Только совсем непонятно, как она рельсы к шпалам приделывает.
видимо каким-то хитрым способом... хотя сейчас же рельсы к ж/б шпалам на болты прикручиваются...
Нихуя. Посмотри, там вместо болтов на шпалах металлические зажимы.
таки могу ошибаться... железка то не рашкинская... там и рельсы сваривают, а не оставляют сантиметровые зазоры...
кстати, во втором ролике подробно весь процесс показывают, но я пока половину засмотрел его...
Турист-кун гарантирует, что такого типа шпалы имеются в наличии по пути в украшку.
вот, с 1 минуты уже начинают показывать как сами рельсы укладывают на шпалы и их там фиксируют...
Ваще охереть. Они их только что с мылом не моют. Однако, как же тогда версия о том, что зазоры промеж рельсов нужны для компенсации теплового расширения? Нам всю жизнь пиздили?
вроде на джуйке когда обсуждали писали что есть технологические разрывы для компенсации теплового расширения... хотя не удивлюсь, что и пиздели, ибо сделать такую машинку просто не смогли...
Ну я так понимаю, что расширяться-то оно расширяется, просто не в таких масштабах, чтобы тыдых-тыдых два раза в секунду :-)
тоже верно... да и перепадов температур в континентальной европе от -40 до +40 нету... да и еще не известно, на сколько рельс расширяется например при нагревании от 0 до 40 по цельсию?
Хм. Однако, если я всё правильно прикинул, то для 50-метрового рельса в нашей средней полосе будет не меньше 2 см!
тут гадай не гадай, а погуглить придется...