Я тут закончил выяснять отношения с HP OfficeJet K8600 и подумал, а ведь мастер — это почти детектив!
И каждый день его ожидают расследования скандалы и интриги, и каждый день он распутывает злобное престепление на крыше(в моём случае — под крышкой принтера). Жалоба клиента звучала как "Трещщит!"
Когда я доставал из коробки аппарат — я сразу заметил, что один бок подтекает чернотой из смешавшихся густых чернил. "Переполнена отработка, так-так", подумал я. Включил. ТРРРРРРРРРРРР и замигал индикаторами, сообщая об ошибке перемещения каретки. Каретка с двумя засранными головами стояла на парковке так, что к парковке было не подобраться. При инициализации каретка не двигалась, а с треском дёргалась: ага, блокиратор каретки поднят и не может опуститься.
Вынимаются головы, каретка освобождается от злой капы с блокиратором и двигаясь вверх-вниз говорит мне спасибо. Головы устанавливаются наместо, повторная попытка печати заканчивается треском и шумом издыхающего насоса. Тем временем на столе появилась черная лужа. Я подумал, что здорово было бы с них срубить еще и за замену абсорбента для отработки.
Разбираем дальше: снимаем кожух, снимаем вал с кареткой, снимаем блок с насосом, капой, противокапельной системой и саой прокладкой... FFFFUUUUUUU ВСЕ БЛЯДЬ ЧЕРНОЕ, НЕ ТРОНЬ ГОВНО ПОКА НЕ ВОНЯЕТ.
Обтерся, снял насос, открываю механику иии... уровень говна в вда раза больше допустимого. И вижу причину беспокойства клиента: охуевший от количества скользкой хуйни вокруг себя редуктор сдорово трещит шестеренкой, которую прижала... разбухшая от отработки прокладка. Такой вот детективчик.
Преступление раскрыто, я доволен, только собирать обратно лень ._.
add comment
recommend
bookmark
subscribe