*работа

Так хотелось сегодня по салону пробежать с бутылкой лимонада Буратино крича АЛЛАХ БАБАХ!

#tseite

add comment

Сегодня впервые настал день, когда мне не хочется на работу, не хочется летать, а хочется забить хуй на все, хотя бы на пару дней.

#tseizi

add comment

Поработаем сегодня как надо!

#tsehhz

add comment

Сижу в комнате отдыха экипажей в ВКО ДС, дрочу на гейфоне эмулятор электрогитары играя на ней опенинг утиных историй и подпевая. Вполне кстати неплохо звучит гитара. На меня наверное смотрят другие как на ебанутого.

#tssiti

add comment

Погода в Минске говно еще то. В Москве не лучше. Почувствовал позвоночником юз на много тонной машине. Шишка встала, пишу с телефона.

#tsitos

2 comments

Дома быть заебись!

#tsfehg

add comment

Когда вываливаешься в светлый мир из-под плотной кромки сплошной облачности, висящей у самой земли, посадочная полоса открывается внезапно и неожиданно близко — как удар в лицо. Ты стремился к ней, ты совершил тысячи тонких обдуманных действий и расчетов, ты, как говорят летчики, собрал " в кучу" разбегающиеся ... more →

#tsftie

add comment

С почином меня. Первый отказ во время полета, лол. Отказал запасной авиагоризонт =) Борт остался в Москве, вернулись попуткой =) Летели в салоне бизнес класса.
Алсо сегодня брился перед работой и впервые заюзал крем после бритья. Полезная штука и пахнет приятно. Почувствовал себя мужчиной. Реально. Флиртовал со ... more →

#tshozs

1 comment

Вчера на эшелоне FL330 был ояебу встречный ветер. Сожгли почти на 3 тонны больше топлива (сочи — минск). За то летучесть самолета была, ууух! Снижались с эшелона, я прибираю РУДы на 80, а самолет не охотно снижается. По итогу со встречным ветром снижались на 78%, лол. Получили пистона за перерасход =(

#tshzif

add comment

На счет кондиционеров. В самолете кондиционер устроен хитро. Воздух для салона отбирается из второго контура двигателя. Это необходимо для его нагрева, так как на высоте в 10 км средняя температура — 50 градусов при почти 0% влажности. Далее нагретый воздух попадает в систему кондиционирования, где снова ... more →

#tstgsn

5 comments

Прилетели. За сутки я преодолел 5 тыс.км =)

#tstgzz

1 comment

ЕЕЕБАААТЬ КАК Я ЛЮБЛЮ ЛЕТАТЬ! http://img1.liveinternet.ru/images/attac...

#tsteoo

5 comments

Радует наличие круиз контроля. Это такой то шин. Набрал 1200, воткрул набор 300 футов в минуту, эшелон FL300 или FL330, скорость по M ограничил и только пять в приборы. Красота =)

#tstiif

2 comments

Вчера пока сидели в Сочи и ждали заправки, я попивал кофе в кафейне аэропорта и мой знакомый рассказал мне охуительную историю о том, как его 22 летняя сестра студент пол года ебалась с 18 летним ебарем. Ебарь сел на наркотики, взял в долг 450 баксов и не вернул в срок. При этом угражает ей физической расправой. ... more →

#tstizt

5 comments

Охуенный таки аэропорт в сочи и заход с прямой возможен. ЗБС зделоли!

#tstoee

3 comments

Перевели на рейс Минск-Сочи. Такие дела.

#tsznzh

add comment

Сели в Пулково. Посадку выполнял кэп, мне доверили лишь подход/заход. Опыта мало. Ну хуй с ним. Питер оказался таким же унылым говном, каким я видел его на фоточках моей бывшей ЕОТ. Хули в нем нашли? У меня сложилось ощущение, что Питер город нищебродов-хипстеров которые не могут поехать в Лондон.

#tigfes

2 comments

Котаны, завтра буду в ДС2 на сутки по работе. Куда можно сходить такому полуёбку как я?

#tighzf

add comment

Завтра буду по работе в СПБ на сутки. Куда сходить можно хикарю-полуёбку?

#tigtnf

add comment

Посадка в VKO получилась красивой. Я даже не понял как покатились по бетону.

#tisstz

21 comment

Ну вот. Маршрут расчитан, лол уже который раз, учтен прогноз погоды, схемы подхода и захода. Теперь можно и пообедать.

#tisffz

add comment

Блять, как же не вовремя приперло посрать.

#tisfzo

7 comments

Прилетели в VKO. Третьим членом экипажа летать даже неплохо. Наблюдал за работой экипажа. Делал выводы. Всем пятницы котаны! http://rghost.ru/43138367

#tifhof

add comment

Получил зарплату. Из кармана джинс пахнет котлетой из еще не мятых 100$ банкнот.

#tifzhg

11 comments

Оказывается в ГА как в прыщемире. Если этого нет, то говно и не нужно. Действительно! Если у тебя полоса в два раза длинней потребной при посадке на Б737, и Ксц гораздо выше минимально необходимого, то говно и нинужно заходить с закрылками 22 град. Лучше по регламенту 45 град и спалить лишнего топлива и буквально ... more →

#tizgnf

2 comments