Няшно покатался, километров 35 с учетом плутаний в деревнях. Из них 3.5 км — лесная дорога, половина которой — колеи и ямы полуметровой глубины, залитые целиком и вокруг жидким дерьмом, а первые метров сто еще и включают в дерьмо битый шифер и прочую хуету. Ехать по этому пиздецу не получилось совершенно, поэтому пришлось идти преимущественно через кусты, таща байк по колеям. Очень вовремя вспомнилась картинка После окончания совсем размешанных колесами тракторов говн, пошла вполне сносная грунтовка (как рассказывали местные аборигены, там начинали строить дорогу и отсыпали половину насыпи, потом бросили. рашка, чо), все равно с лужами и слоем жидкой грязи, в которой угадывалось что-то похожее на гравий, но по ней даже можно было ЕХАТЬ ВЕРХОМ НА БАЙКЕ!!!11 Правда, шоссерские тормоза и просвет в полсантиметра между вилкой и покрышкой мгновенно забиваются говном и дерьмом и являются постоянным тормозом, издавая адский скрежет песка по ободу и покрышке. После выезжания на асфальт пришлось это говно активно выковыривать, дабы не сосать. Ну и заодно обнаружить, что сам в равномерном слое грязи примерно выше колена.
Поблудившись немного по каким-то деревням, еще раз заехав в говно, и еще раз вычистив его из всех дыр, где оно мешало движению, таки нашли запланированный маршрут. Там оказались УБЕРНЯШНЫЕ ГОРОЧКИ с уклоном в 12% и отличным асфальтом, отлично подходящие для ШОССЕРИНГ ПЫЩЬ ПЫШЬ ВЕТЕР В ЛИЦО ЛОСЬ РОГА. Адово покаваился!
После выезда на ленинградку лях детектировал у себя камеропроблемы, пока он их фиксил, я кормился нямкой "Смесь ядер орехов и сухофруктов «Коктейль Студенческий»" и разглядывал огромные склады с указателем "Терминал МЛП / Terminal MLP".

#ozettn

3 comments recommend bookmark subscribe