@mef: *паста *zadolba.li *so_fucking_true
Я разочаровался в немецком автопроме. На дорогах огромное количество новеньких БМВ, Ауди и Мерседесов — можно сказать, полчаса как покинули автосалон. У всех поголовно одна проблема: не работают поворотники! Даже на российском «тазике» при повороте включается гирлянда из ламп, а у немецких авто как-то не складывается. В последнее время и у «японцев» ценником от 20 000 у. е. началась такая же проблема.
Все автомобили бизнес- и люкс-класса, без оглядки на производителя, страдают избыточной, даже грандиозной неповоротливостью. Никогда они не могут повернуть из крайних рядов — всегда начинают манёвр из второго или даже третьего ряда.
Не представляю, зачем люди покупают неповоротливые авто с большими проблемами с электрикой!
@analizer: охуенно!
and @King-Artur-VII
9 comments
recommend
bookmark
subscribe
Ага-ага. И чем дороже машина — тем это более дорогая опция в ней.
Хуй знает, из какого пальца высосал автор сей чудесный псто, но у всех автомобилей Mercedes-Benz, на которых, кстати, впервые были установлены указатели поворота на внешних зеркалах заднего вида, электроника работает исправно. Просто зачастую за рулём тех же Mercedes-Benz сидят оборзевшие мудаки, которым лень дотронуться до рычага включения сигнала.
мдаааа...
бля, Лайк, ты чеготупишь?
Я что-то не то сказал? Каков вообще процент автомобилей, произведенных в Германии, имеет описанные проблемы? Откуда автор брал статистические данные?
да он с сарказмом говорит. Включи чувство юмора
I cannot into humour right now.
you cannot into life
Okay.