nobiiru
07.12.2011 07:42 /airbase
А крыло-то как качается! Как оно изгибается... вот-вот отломится! Боже мой!
Лол, когда выполняет форсированный вираж на Яке с перегрузкой до 6G, вот в этот момент прогибается, относительно короткое и мощное, крыло. А хули тут поделать?
А расскажи, тяжело было становиться пилотом? Много трудностей после обучения было?
По началу тяжело. Все как бы все знаешь, но все по новому. Чувствуешь себя топором в кабине. Ничего не понимаешь, что происходит. Но потом пришло со временем. Кабина стала родной. Тяжело было постигать пилотаж. Человек же прямоходящий. Ему не привычны все эти кульбиты. По началу мозг бунтовал от того, что вроде как бы в вираже стоишь, а в бок не тянет. Опять же привык потом. Но никогда не забуду, когда в верхней точке петли яйца буквально сжались в точку, потому что оказался вниз головой и не падаешь. Тяжело перестраиваться мозгу на это. Еще тяжело дается штурманское дело, когда изучаешь сам. Тяжело дается вообще летать. Физические нагрузки большие. Особенно пилотаж. После обучения трудностей не меньше. Где взять деньги? Как получить разрешение?
А с лицензией что? Нужно было переучиваться? Ведь, вроде, она выдается по выпуску.
PPL то да. По окончанию обучения
Ты же вроде говорил, что у тебя как раз она? Или ты всё-таки получил CPL?
У меня PPL. CPL мне никогда не получить. Столько денег нет =)
Это так дорого? Просто с тонкостями пилотов я не знаком. Хотя, у нас если учиться по контракту на пилота, нужно выложить больше полумиллиона гривен...
Довольно дорого. Да и негде учиться. Считай еще вышку надо получить =)
Цены кусаются...
Ну, зато всё равно в небе:)
Знаешь, порой кажется, что это романтики уже нет. Точней она есть, но не такая, какой она была раньше.
Не совсем понимаю. Ты же действительно управляешь самолетом сам, а не как "пилот-оператор" на том же боинге или аэробусе.
Скорее всего потому что стало слишком доступно и много. Романтика перешла в другую плоскость.
Зато теперь ты можешь позволить себе летать сколько захочешь. Мне кажется, это адекватная цена.