nobiiru
22.06.2012 06:35 /airbase
Заказывая полет на Як-52 будте уверены, что сможете выдержать хотя бы 15 минут. Не нужно говорить, что хочу по полной программе если не можешь контролировать свой желудок. Достаточно будет и простого пилотажа — горки, виражи, проход на сверхмалой и невесомости. Но нет блять. Заказывают по полной и на хеммерхеде или ранверсмане начинаю канючить о том, что хочется блевать и давай на землю. Охуеть блять.
Но платят же? Какие проблемы?
Ну что за полет 15 минут? Хочется же удовольствие доставить. А тут, только взлетел, вышел в зону и на тебе. А еще могут блевануть мимо пакета. Случаи были.
Ты не понимаешь тонкой и ранимой души "земляных червей" :D
Так не надо нажираться перед полетом
Я помню тяночку которая когда ждала очередь видела что вытворяют на 52х и зассала. Я ей сказал, что все будет ок и мы сделаем это нежно. Сделал все нежно. Горочки, боевые развороты, на сверхмалой проходы, восьмерочки, нисходящие спирали. С перегрузкой до 3G. Та вылезла счастливая прямо мимимими.
Ну, молодец. А какие ощущения при перегрузках?
Кстати, ты в Московии или в Челябинске ещё?
Кстати, когда ты успеваешь летать, если постоянно на пстаче? на автопилоте небось летаешь?
Кстати, довольно спорное утверждение. Я ем спокойной перед полетами. Ну тут главное не нажираться. Перекусил и норм. Ну а если обожраться эклеров, то можно заблевать оба кабинета.
Поехавший чтоли. В перерывах же. В понедельник выходной, со вторника по пятницу мало народу. На выходных вообще не появляюсь в псто ибо не времени ни сил.
В Челябинске.
До 4G нормально. Крутили кратковременно до 7G. Тяжело, оче тяжело. Вдыхаешь и воздух врывается в легкие, а выдохнуть тяжело, очень тяжело. В глазах сначала "мушки" появляются, потом сереет будто цвет у телевизора убирают. До блэкаута не доходило.
как самолет не разваливаться при таких перегрузках?
предлагай им перед вылетом драмина таблетку за 100 рублей/шт
Ограничение у Як-52 с усиленной балкой +7G -3G. Прочность конструкции выше. В РЛЭ не оговорена. Но явно выше 7G. У Су-27 например +9G -5G емнип пилотажные ограничения, а по прочности +12G -6G. Даже у гражданской 200 тонной махины А380 4G по конструкции прочность.
У тебя есть адресок в фидо?
щя напишу
я на рабстве прст, некогда oche
Я бы хотел просто подняться в воздух, хотя бы ради того, чтобы получить ощущение полёта и посмотреть на всех мудаков сверху.