Короче, из-за наличия скромной суммы денег, и намечающейся поездки в местный центр цивилизации — Хабаровск, есть идея купить себе велик. Или хотя бы раму.
Чего хочется:
1. Надежности. Все-таки Сахалин. Мороз и кучи грязи.
2. Хочется вменяемого объяснения, зачем нужны передачи, ибо советский велик в детстве был вполне нормален
3. На рюшечки похуй, понтоваться тоже не перед кем.
4. Но попу поберечь тоже хочется, особенно на гравийны дорогах.
5. Кататься планируется на асфальто/гравийно/лесных дорога, не в горах.
Вопросы:
1. зачем передачи, и реально ли они нужны с учетом п. 1
2. готовый или лучше потратиться и купить нормальную раму, а потом докупить комплект (тогда что брать в первую очередь)
3. ну и рекомендации по магазинам/фирмам.
Бюджет на это дело около 40 тыщ рублей. Вес седока 90 кило. Найти инструменты не такая большая проблема. Велотусовки не нужны.
P.S. ну и плюс, в качестве бонуса если возможно — легкость перевозки.
2 comments
recommend
bookmark
subscribe
Передачи нужны чтобы педалировать с комфортным оптимальным каденсом (>70 rpm) и усилием в любых условиях, не убивая колени и мышцы убернагрузками на подъемах и успевая крутить для разгона на спусках.
Если ты не дрочер-кастомщик (а это так, как я понял по первому вопросу), то покупай готовый — комплектуха в сумме выйдет дороже, да и отдельностоящие рамы встречаются почти исключительно хайэндовые.
Вполне годный неашан без проблем берется за сумму в два раза меньшую. Я сейчас езжу на шоссере начального уровня за 12к, взятый в прекрасном состоянии с рук за 7.5к.
хм, где бы его этот неашан взять